宝骏新出一款最美的国产车,567座标配1.5T这价格必定火

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  也许是现在这个时期汽车市场SUV车型过于火爆,又或者某些7座SUV在实用性方面没有得到太大的认可,MPV这个曾经无人问津的车型如今在车市中悄然兴起,各家车企正大肆抢占这个“新兴市场”,能更先其他品牌一步地拿到更多的市场份额,然而传统的MPV车型已经难以满足现有市场的消费需求,于是跨界MPV的车型开始逐渐被研发起来,前段时间,几个国外知名汽车品牌相继发布了带有SUV属性的MPV的概念图,在这样的一个理念之下,或许MPV的一个全新篇章正在逐渐向我们迈来。

  

  然而从执行力这一方面来说,国产的动作无疑是最快的,宝骏作为上汽旗下的一个子品牌,素来以打造经济适用平民车而出名,旗下的宝骏530、宝骏730分别在各自的领域发挥着标杆作用,与五菱宏光同族而生的一代神车问世,进入2019年之后,各家自主品牌都逐渐瞄准更高的市场,纷纷向豪华市场进军,对于主打低端车型的宝骏而言,向上的心是作为一个企业不可或缺的,不甘落后的宝骏在今年相继推出了10万级别的宝骏RS-5与宝骏RC-6,再就是今天所要介绍的主角宝骏RM-5。

  

  在这个世界世界当中,颜值已经成为看人看物最重要的因素之下,超高颜值设计的车型在销量上能够得到超高的回应,无论是从话题度还是关注度上都要比同级别其他车型来的更加受欢迎,许多车企也发现了这一点,在外观设计上更加用心,靠颜值在销量上形成跨越的代表品牌就是国产品牌比亚迪BYD,前奥迪设计总监艾格的到来让比亚迪从外到内焕然一新,全新“DRAGON FACE”设计语言已经形成它的特色,然而宝骏在时尚这一块也同样不遗余力的做到更好,宝骏为自身打造的R平台已经形成了自身的家族设计语言,同时在该平台上能够更好的衍生出更多的SUV、轿车、MPV车型等,与丰田的TNGA以及大众的MQB等平台有着异曲同工之妙。

  

  未来的汽车市场对于大空间车型的需求量必定会大增,再加上前有五菱宏光的铺垫,宝骏在造MPV上更加有自身的一套理念,包括此前的530、730的成功都是为RM-5开的最好的头,宝骏在MPV的市场占有率由RM-5打头阵,也是寄予了宝骏的深厚希望,下面我们一起看看RM-5究竟具备怎样出色的产品力吧。

  前面已经说到在颜值上宝骏也是花了大量的心思设计,宝骏RM-5在外形上仍旧传递了RM-C概念车型上所要表达的那种神秘且充满未来感的理念,仔细看来RM-5的整体外观与许多新能源车型有着相似之处,引入了更多的流体造型设计,车身更趋于扁平化,D柱后的趋于与一款普通的SUV更加相似,纤细的LED日行灯将整台车营造的更具未来感,对于厂家所说的“星际几何”设计理念有了几分理解,分体式前大灯已经发展成宝骏车型不可或缺的元素之一,在RM-5身上也是如此,五幅轮毂辐条粗壮有力,从背后看去,RM-5更像是一款SUV。

  

  与其外观相比,它的内饰显得更具亲和力,内饰配色蓝白相间更显温馨,装饰板采用菱形花纹点缀,软性搪塑工艺包裹的仪表台,在各个容易触碰到的角落都采用了织布纹理的装饰板覆盖,这种零星的凹凸效果从视觉触觉上来看都很棒,12.3英寸全液晶仪表盘无论是从清晰度还是响应速度上来看都算得上同级最佳,两幅式设计外加金属装饰的凹凸感会给人一种三幅式设计的错觉感,10.25英寸的中控屏采用超宽 的比例设计来降低大屏的突兀感再加上周边钢琴烤漆的装饰极为协调。

  

  宝骏RM-5的尺寸表现为4706/1805/1629mm,轴距达到2750mm,即便是第三排,乘坐空间也不算小,完全符合一台MPV该有的特性,同时RM-5还提供了5/6/7座三种不同的布局,可满足不同家庭对座位的需求,在第二排中存在的右侧座椅可向左侧移动110mm,以方便家长照顾小孩子使用的功能十分人性化,在MPV中也几乎未见到过,值得表扬的是四门车窗都带有一键升降功能,第二三排都带有空调出风口和USB接口,第三排还提供了调节风量,在内部设计上,宝骏RM-5的人性化是同级中其他车型完全无法比拟的。

  

  

  在动力上RM-5全系搭载通用N15T 1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达147马力,峰值扭矩为250N·m,变速箱应该与RS-5一样,匹配CVT变速箱。宝骏RM-5的整体造型设计为MPV+SUV,在它身上借鉴了SUV的的长处,虽说定位为MPV,但是在SUV理念的加持之下,新的形象和内涵都被得以毫不违和的倾注进去,目前宝骏RM-5的竞品车型国内还少见,再加上在MPV上不可多得的智能化科技,这款车型非常值得期待,若是售价不超过十万元,这将又是一款大火的车型,你期待吗?