有望采用轮毂电机 雷克萨斯纯电动概念车预告图

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  2019 EV导购

  日前,雷克萨斯对外发布了一款全新纯电动概念车的预告图,新车其前脸设计在现役产品的家族式前脸风格的基础上进一步进化,并有望采用丰田最新开发的轮毂电机技术,预计将在今年东京车展正式亮相。

  

  外媒猜测,这款全新电动汽车或定位为纯电动两厢车,而此次发布的预告图向我们展示了该车前脸的设计语言,纺锤体前格栅造型更加激进,并加入了造型更凌厉的LED前大灯设计。而据雷克萨斯副总裁——佐藤浩司透露,这款全新概念车向我们展示了品牌最新家族式设计的雏形,未来包括燃油车、混动车在内的产品也将大量延续这款概念车的设计元素。

  

  据悉,这款全新纯电动汽车或将诞生于丰田和斯巴鲁合作开发的电动平台,有望采用四个独立的轮毂电机为整车提供动力,而就现在的技术,轮毂电机带来的簧下质量增加依旧是实车应用的最大难题。

  

  除此之外,佐藤浩司还表示雷克萨斯正在投入大量资金开发其所需的动力总成技术,关于动力总成的技术参数还有待官方进一步确认。产品规划上,之前丰田计划在2020年前推出10款纯电动车,且在2025年之前,雷克萨斯将为每款车型提供电气化版本(油电混动或纯电动)可选。

  日前,雷克萨斯对外发布了一款全新纯电动概念车的预告图,新车其前脸设计在现役产品的家族式前脸风格的基础上进一步进化,并有望采用丰田最新开发的轮毂电机技术,预计将在今年东京车展正式亮相。

  

  外媒猜测,这款全新电动汽车或定位为纯电动两厢车,而此次发布的预告图向我们展示了该车前脸的设计语言,纺锤体前格栅造型更加激进,并加入了造型更凌厉的LED前大灯设计。而据雷克萨斯副总裁——佐藤浩司透露,这款全新概念车向我们展示了品牌最新家族式设计的雏形,未来包括燃油车、混动车在内的产品也将大量延续这款概念车的设计元素。

  

  据悉,这款全新纯电动汽车或将诞生于丰田和斯巴鲁合作开发的电动平台,有望采用四个独立的轮毂电机为整车提供动力,而就现在的技术,轮毂电机带来的簧下质量增加依旧是实车应用的最大难题。

  

  除此之外,佐藤浩司还表示雷克萨斯正在投入大量资金开发其所需的动力总成技术,关于动力总成的技术参数还有待官方进一步确认。产品规划上,之前丰田计划在2020年前推出10款纯电动车,且在2025年之前,雷克萨斯将为每款车型提供电气化版本(油电混动或纯电动)可选。