新一代五十铃DM-X曝光,采用大嘴前脸设计,外观更加凶悍霸气

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张铁棉原创2019.10.8我要分享

五十铃皮卡在中国市场也是一个启发模型。它于1980年代在中国引入,并于1990年代初在中国开始生产。现在,一些自有的皮卡仍然使用五十铃皮卡的第四和第五代。该外壳正在生产中,显示了五十铃对家用皮卡车的影响。目前,江铃五十铃生产的D-MAX属于第七代。最近,五十铃发布了最新的第八代皮卡的预览版。

从发布的外观来看,新一代五十铃D-MAX皮卡的正面设计将发生重大变化。中型网格将使用较大尺寸的大嘴设计,并且整个网格将为六边形。这也是五十铃皮卡第一次使用大嘴正面设计。

ChinaNet将继续使用类似于第五代中开始的肋形的两个粗网格,但不再是“井”形。前大灯呈开放角度,内部灯角嵌入网状格栅中,内部日间行车灯营造出非常犀利的外观。下侧垂直布置有转向信号灯和雾灯。它装饰有棱纹,充满力量。整个正面比当前正面更具侵略性。

尾灯采用三维形状。上部和下部均为环形光源布局。照明后的效果非常凉爽,精致感比目前更好。

当前的D-MAX的室内设计是一个主要缺陷,并且时代感太强,缺乏时尚和精致。从新一代内饰细节的角度来看,中控台将使用更时尚的钢琴按钮开关,而变速杆的形状则更为特殊。

动力方面,新一代五十铃D-MAX将配备最新的1.9T Ddi Blue Power柴油发动机,该发动机可满足欧VI排放标准,并有望满足国内六国标准。目前,江西五十铃的D-MAX和MU-X仍然是国家的五引擎。预计新一代D-MAX和新一代1.9T Ddi Blue Power柴油发动机将很快引入中国。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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五十铃皮卡在中国市场也是一个启发模型。它于1980年代在中国引入,并于1990年代初在中国开始生产。现在,一些自有的皮卡仍然使用五十铃皮卡的第四和第五代。该外壳正在生产中,显示了五十铃对家用皮卡车的影响。目前,江铃五十铃生产的D-MAX属于第七代。最近,五十铃发布了最新的第八代皮卡的预览版。

从发布的外观来看,新一代五十铃D-MAX皮卡的正面设计将发生重大变化。中型网格将使用较大尺寸的大嘴设计,并且整个网格将为六边形。这也是五十铃皮卡第一次使用大嘴正面设计。

ChinaNet将继续使用类似于第五代中开始的肋形的两个粗网格,但不再是“井”形。前大灯呈开放角度,内部灯角嵌入网状格栅中,内部日间行车灯营造出非常犀利的外观。下侧垂直布置有转向信号灯和雾灯。它装饰有棱纹,充满力量。整个正面比当前正面更具侵略性。

尾灯采用三维形状。上部和下部均为环形光源布局。照明后的效果非常凉爽,精致感比目前更好。

当前的D-MAX的室内设计是一个主要缺陷,并且时代感太强,缺乏时尚和精致。从新一代内饰细节的角度来看,中控台将使用更时尚的钢琴按钮开关,而变速杆的形状则更为特殊。

动力方面,新一代五十铃D-MAX将配备最新的1.9T Ddi Blue Power柴油发动机,该发动机可满足欧VI排放标准,并有望满足国内六国标准。目前,江西五十铃的D-MAX和MU-X仍然是国家的五引擎。预计新一代D-MAX和新一代1.9T Ddi Blue Power柴油发动机将很快引入中国。

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