车企半年成绩单神车哈弗H6、五菱宏光都扛不住了帝豪稳的一比

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大鹏侃车2019.7.11我要分享

日前,乘联会公布了6月份国内汽车的销量数据。数据显示,今年6月,国内狭义乘用车销量达176.6万辆,同比增长4.9%,环比增长11.6%。“消沉”已久的车市终于迎来了同比和环比双双上涨的局面。

其中,6月国内轿车销量为88.7万辆,同比微增2.2%,环比增长10.3%;SUV销量达75.7万辆,同比大增10.5%,环比增幅12.9%;MPV 销量为12.2万辆,同比下跌6.9%,环比上涨13.7%;新能源乘用车销量达13.4万辆,环比增长38.7%,同比大增98.7%。

从厂商来看,2019年1-6月,一汽大众一举夺魁,上汽大众和上汽通用分列第二、三位,其销量分别是93.0万辆、89.0万辆和75.4万辆。吉利汽车以61.3万辆位居第四位。东风日产、上汽通用五菱、长城汽车、广汽本田、东风本田和长安汽车分列第五至第十位。

从整体榜单来看,合资车企仍是上半年中国车市销量的主角,而吉利汽车是唯一一家销量排在前五的车企。为保证更健康、稳健的发展步调,目前吉利将全年销量目标下调10%至136万辆,随着吉利嘉际、星越、几何A等一系列车型的入市,吉利的“精品车战略”已经愈发出彩。

轿车榜单中,今年1-6月份销量前15基本都是老面孔,轩逸、朗逸、卡罗拉依旧排在前三名。唯一进入销量榜前10名的自主品牌车型依旧是吉利帝豪,另外荣威i5异军突起,同比大涨890%,以9.7万辆位居轿车销量第13名。

SUV榜单来看,哈弗H6上半年销量超17万台,虽下滑2成,但仍以较明显的优势位居半年累计销量冠军。第二名也是雷打不动的途观家族,另一热门自主SUV吉利博越,以7.7万台的总销量,位居第7,销量相比去年有所下滑,不过随着2020款博越和博越Pro的上市,销量或将回升。

MPV榜单,“秋名山神车”五菱宏光的销量坚挺,前6月累计销量近19万辆,紧随其后的是别克GL8,销量6.2万辆。最近上市的传祺GM6、嘉际和沃兰多进入前15榜单,尤其是嘉际作为高端精品家用MPV,上市不到4个月就已热销1.5万辆。

高端轿车榜单半上年累计,奔驰C级、E级分别以8.1万辆和7.7万辆携手夺得榜单前二,第三名则是宝马5系,销量7.1万辆,“一代官车”奥迪A6销量同比下跌30.1%,掉到第四,而沃尔沃S90同比上涨10.9%,排在榜单第五。

高端SUV榜单方面,BBA占据了上半年总销量的前三名,尤其是宝马X3自去年国产以来,销量一路攀升,反观换代后的奥迪Q5销量并没有保持良好的增长态势。沃尔沃XC60则上涨45.4%,蔚来ES8以6823辆的成绩进入前10。

新能源榜单,北汽EU和比亚迪元EV位居前二,销量均超4万台。比亚迪在新能源汽车销量优势明显,比亚迪e5和比亚迪唐DM排在榜单第三、第四,排在第五的是帝豪EV。

今年上半年,新能源乘用车销量达到57.7万辆,同比大增65.9%。虽然新能源补贴正在逐步取消,但是新能源市场却愈发成熟。

6月份是国五国六车型的切换期,所以在国五车型的降价清库刺激下,出现了近1年来首次销量上涨,不过整体来看上半年车市销量仍未走出车市寒冬的阴影。在接下来的7、8月份又将进入“车市淡季”,下半年车市依旧不容乐观。

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日前,乘联会公布了6月份国内汽车的销量数据。数据显示,今年6月,国内狭义乘用车销量达176.6万辆,同比增长4.9%,环比增长11.6%。“消沉”已久的车市终于迎来了同比和环比双双上涨的局面。

其中,6月国内轿车销量为88.7万辆,同比微增2.2%,环比增长10.3%;SUV销量达75.7万辆,同比大增10.5%,环比增幅12.9%;MPV 销量为12.2万辆,同比下跌6.9%,环比上涨13.7%;新能源乘用车销量达13.4万辆,环比增长38.7%,同比大增98.7%。

从厂商来看,2019年1-6月,一汽大众一举夺魁,上汽大众和上汽通用分列第二、三位,其销量分别是93.0万辆、89.0万辆和75.4万辆。吉利汽车以61.3万辆位居第四位。东风日产、上汽通用五菱、长城汽车、广汽本田、东风本田和长安汽车分列第五至第十位。

从整体榜单来看,合资车企仍是上半年中国车市销量的主角,而吉利汽车是唯一一家销量排在前五的车企。为保证更健康、稳健的发展步调,目前吉利将全年销量目标下调10%至136万辆,随着吉利嘉际、星越、几何A等一系列车型的入市,吉利的“精品车战略”已经愈发出彩。

轿车榜单中,今年1-6月份销量前15基本都是老面孔,轩逸、朗逸、卡罗拉依旧排在前三名。唯一进入销量榜前10名的自主品牌车型依旧是吉利帝豪,另外荣威i5异军突起,同比大涨890%,以9.7万辆位居轿车销量第13名。

SUV榜单来看,哈弗H6上半年销量超17万台,虽下滑2成,但仍以较明显的优势位居半年累计销量冠军。第二名也是雷打不动的途观家族,另一热门自主SUV吉利博越,以7.7万台的总销量,位居第7,销量相比去年有所下滑,不过随着2020款博越和博越Pro的上市,销量或将回升。

MPV榜单,“秋名山神车”五菱宏光的销量坚挺,前6月累计销量近19万辆,紧随其后的是别克GL8,销量6.2万辆。最近上市的传祺GM6、嘉际和沃兰多进入前15榜单,尤其是嘉际作为高端精品家用MPV,上市不到4个月就已热销1.5万辆。

高端轿车榜单半上年累计,奔驰C级、E级分别以8.1万辆和7.7万辆携手夺得榜单前二,第三名则是宝马5系,销量7.1万辆,“一代官车”奥迪A6销量同比下跌30.1%,掉到第四,而沃尔沃S90同比上涨10.9%,排在榜单第五。

高端SUV榜单方面,BBA占据了上半年总销量的前三名,尤其是宝马X3自去年国产以来,销量一路攀升,反观换代后的奥迪Q5销量并没有保持良好的增长态势。沃尔沃XC60则上涨45.4%,蔚来ES8以6823辆的成绩进入前10。

新能源榜单,北汽EU和比亚迪元EV位居前二,销量均超4万台。比亚迪在新能源汽车销量优势明显,比亚迪e5和比亚迪唐DM排在榜单第三、第四,排在第五的是帝豪EV。

今年上半年,新能源乘用车销量达到57.7万辆,同比大增65.9%。虽然新能源补贴正在逐步取消,但是新能源市场却愈发成熟。

6月份是国五国六车型的切换期,所以在国五车型的降价清库刺激下,出现了近1年来首次销量上涨,不过整体来看上半年车市销量仍未走出车市寒冬的阴影。在接下来的7、8月份又将进入“车市淡季”,下半年车市依旧不容乐观。